Financiado por Indra
En este proyecto se investigan y desarrollan nuevos modelos de estimación y reparto del consumo eléctrico de trenes apropiados para su uso en la herramienta de facturación energética de RENFE. Este sistema de facturación incluye medida de consumo en subestaciones, medidas en equipos embarcados en algunos trenes, su transmisión vía GSM a un puesto central, interfaz con el sistema de seguimiento de tráfico de RENFE (SITRA), y el tratamiento de toda esta información para generar mensualmente el coste energético a facturar por cada servicio repartido por subestaciones.
El IIT es responsable de los modelos de estimación de coste energético de cada servicio repartido por subestaciones, que incluye: modelos teóricos de conducción y consumo, tipificación estadística de los medidores embarcados, modelos de reparto de consumo por subestaciones y asignación de pérdidas eléctricas.
ESCOT
